Mimo dwukrotnego mistrza świata Fernando Alonso i młodego, obiecującego Belga Stoffela Vandoorne'a w składzie, sezon 2017 był koszmarem i katastrofą dla zespołu Mclaren Honda, i moje serce krwawiło z żalu. Zwłaszcza gdy na początku sezonu 2017 Mclaren był ostatni w klasyfikacji konstruktorów z zerowym dorobkiem punktowym. Wysiłki Alonso i Vandoorne'a przyniosły tylko 30 pkt zdobytych w 20 wyścigach i dziewiąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów dla Mclarena(tylko przed Sauberem). Dlatego liczę na to, że po zmianie dostawcy silników z Hondy na Renault, Mclaren się podniesie i zacznie walczyć o wyższe cele czyli o regularne punkty i podia. Te trzy lata z silnikiem Hondy były dla Mclarena wizerunkową katastrofą. Trzymam kciuki za Mclarena, bo szkoda by było, gdyby wspaniały talent Fernando i Stoffela miał się zmarnować w nieodpowiednim sprzęcie jeszcze przez kolejny sezon.

@Tetracampeon wcale też nie jest powiedziane że znów nie będą zamiatać końca stawki. Życzę im wspaniałego szybkiego i niezawodnego bolidu.

Łatwo jest się nauczyć przegrywać, a jak się człowiek tego nauczy to potem trudno znów być górą. Mam głębokie nadzieje, że szefostwo McLarena będzie w stanie utrzymać pracowników na najwyższych obrotach, zwłaszcza że przecież nie przesiadają się na "hura optymistyczny" silnik Mercedesa czy Ferrari. Trzy lata walki gdzie cel był ledwie widoczny może odbić się na tym sezonie, choćby do znudzenia powtarzano jak bardzo są zmotywowani i skupieni.
Najchętniej zobaczyłbym ich zamiatających całą stawkę F1. Sezon jeszcze nie wystartował, do samych testów ponad dwa tygodnie - to okropnie dużo czasu na marzenia ;)

Ależ ten Alonso ma problemy . Jak chce szampana spróbować, to może sobie winnice kupić! ;)
A poważniej, to kilka jego lykow na podium w tym sezonie, powinno ich uskrzydlic.

Co przeczołganie przez Hondę robi z ludźmi... Odchodził z Ferrari, bo był zmęczony ciągłym byciem drugim, a teraz z radością przyjmie walkę o podia ;)

@rocque ja nadal mam tak ze moglbym dojezdzac ostatni - nic sie nie zmienilo :P

@rocque
w Ferrari drugi to był w statystyce na koniec, ale de facto stale ocierał się o pierwsze miejsce i liczył w walce o mistrza (no moża poza fatalnym ostatnim sezonem - 2014).
Przez te 5 lat w Ferrari m.in. 11 razy pił szampana, a 44 razy skończył na podium; dlatego faktycznie Honda nieźle go przeczołgała...